在英国汽车制造史中,Marcos Mantis是命运一个充满矛盾的存在。这款由Marcos工程公司推出的多舛的英读跑车,既承载着雄心勃勃的市场扩张梦想,又因命运多舛而成为汽车史上的悲剧角色。

Marcos Mantis M70于1970年推出,这是伦跑s历苏州市某某自动化科技客服中心一款2+2座位布局的英国跑车,搭载凯旋（参数丨图片）TR6同款2.5升直列六缸发动机。对于Marcos这家自1959年成立以来一直专注于双座跑车的车解小型制造商而言,Mantis代表着一次大胆的转型尝试。公司联合创始人杰姆·马什坦言,推出四座车型是命运突破市场局限的必然选择。

Mantis的多舛的英读设计由自由设计师丹尼斯·亚当斯和公司内部设计师布赖恩·坎宁顿合作完成,开发周期仅用一年。这款车采用楔形造型,长度达4.72米,高度仅1.17米,成为当时英国市场上最低矮的伦跑s历轿跑车之一。车身采用玻璃纤维材质,整个车壳连同车门、车解引擎盖和后备箱盖仅重113公斤。命运底盘采用方形截面钢管框架,四个车角各有约18厘米的多舛的英读苏州市某某自动化科技客服中心悬挂行程,能够有效应对糟糕的路面。

然而,Mantis的伦跑s历外观设计饱受争议,尽管风阻系数达到0.35的优秀水平,但整体造型显得笨拙不协调。这款车配备66升油箱,齿轮比设定偏向舒适巡航,理论上能提供出色的车解续航里程。

命运的命运转折发生在1971年。就在Marcos搬入威尔特郡韦斯特伯里的多舛的英读新工厂之际,27辆出口美国的Marcos汽车因被认定不符合联邦排放法规而遭扣押。尽管最终证明车辆合规,但资金链断裂已无法挽回。伦跑s历开发Mantis的巨额成本加上搬迁新厂的财务压力,最终压垮了这家公司。1971年底Marcos倒闭,Mantis仅生产了32辆。

Mantis的故事并未就此结束。公司倒闭后,模具被兰开夏郡的Autotune公司收购,在1980年代中期以"Autotune Mirage"之名继续生产了少量套件车。1997年,复兴后的Marcos推出了全新的Mantis双座跑车,搭载4.6升福特模块化V8发动机。1998年推出的增压版Mantis GT输出功率超过373千瓦,百公里加速仅需3.7秒,最高时速达288公里。这一代Mantis共生产51辆公路合法版本,其中16辆为增压GT版本,另有38辆Mantis Challenge赛车。

从1970年的失败到1990年代的短暂辉煌,Marcos Mantis见证了英国小型跑车制造商在夹缝中求生存的艰辛历程,也成为汽车工业史上关于雄心与现实碰撞的经典注脚。

• ·听说，好多人都在等着彭小苒大火
• ·广西将36种罕见病药品纳入单列门诊统筹支付
• ·北京市发布雷电蓝色预警
• ·湖人的选择
• ·杨幂热依扎同框互动好精彩！杨幂疏离热依扎热情，二人同年争视后
• ·湖人的选择
• ·深中通道今日通车，建设者：不再叹“零丁”
• ·埃及西北部发生公共汽车翻车事故 致5死59伤
• ·开扒女明星穿了5年以上的外套，原来都有一个共同点
• ·江西发布洪水橙色预警 鄱阳湖可能发生超警洪水
• ·江苏沙钢集团董事局主席沈文荣逝世，享年78岁
• ·日均成交量环比涨3成，广州楼市迎来一波复苏潮
• ·爱马仕继承人，千亿家产被最好的朋友骗光
• ·C罗：毫无疑问，这是我最后一届欧洲杯
• ·成员人数激增，德国极右翼政党瞄向执政！
• ·乌龙又又又抢戏 法国1